Відео

2019-ben sajnos megpróbáltak Árpi vállalkozásával kiszúrni. Az megoldódott, mi lett a dolog vége?

Mint a rallysokról, tök jó!🤘Több ilyet a motorosokról!

NemGEN...

A bokrot kigyomlálhattátok volna a leömlőből.

jók ezek a storyk

Szánalmas...

2 decit a kúton szétlocsolom,még józanon is😅😅😅

2 deci tényleg számít? Vegyél bringát.

"reszponzívabb" - menedzsment szakmai nyelv, amivel stilisztikai tekintélyt szeretnénk...😅😅

nagyon jo lett en motul 3000 hasznalok asvanyi olaj a yamaha virago 535 motoromba imadja motul hibatlan termék :D

jaj ezen marketing videjóktók mentsen meg a jóóóóóisten

Nagyon egyszerűen megoldom ezt a problémát. Nem vennék soha Yamahát. Ez az egy japán márka ami taszít.

Hogy mekkora sztár ez a Mókus!Imádom!!

Aki ezt a stílust szereti, annak ez egy menő, jó kinézetű moci. Nekem bejön, bár nem ez én stílusom, és a blokk is nagyon fasza ebben a kategóriában. Többször próbáltam már ezt a Vstrom verzión. Nagyon nyomatékos. 150-et olyan magától értetődően éri el, mintha zsinoron húznák.

Az a sisak gyönyörű!🤤

Szép motor. Nekem tetszik.

,,De egyébként,,

12 LE (A 155-ös 15 LE) Annyival nem ad többet mint amivel többe kerül, főleg ha valakinek csak A1 jogsija van. Amúgy alapvetően szép konstrukció, Határozottan PCX konkurens. Köszi a bemutatást. :)

Mese habbal. 😂

Annyira, de annyira tolják a kereskedelmet, pedig ezek szakkézett csalók ugyanúgy, mint a bankárok, politikusok, papok. Egy tőről vannak metszve mindahányan. Szép kerek kis sapikat hordanak odahaza. Ez a százalékozás, meg a kamat parazitizmus a javából. Jóval meghaladja az eltett hasznuk mindazt, amit úgymondd hozzátesznek az árukhoz. A wenbet korában feleslegesek, mert az előállítóktól közvetlenül lehetne vásárolni, de ezek dühösen ragaszkodnak a háromezer éve megszokott megélhetési formáikhoz. A nagy baj az, hogy ezzel mâr most több Földnyi ökológiai lábnyomot kreálnak, tehát belehajszolják a teljes emberiséget önmagukkal együtt a megsemmisülésbe. És miért? Hát mert a haszon mindenekfeletti számukra. Ezt már Arisztotelész is felfedte, mikor azt mondta, hogy egyedül a kamat kihalásba viszi a Földet. Pedig ő is közülük való volt...

Rohadt nagy tévedés, hogy magánszemélyként nem kell szavazosságot vállalnod, ha leadod a kereskedőhöz. Ha a dealer eladja, kiderül, hogy egy vödör fos az egész, akkor a kereskedő ugyanúgy leverheti rajtad a szavatossági kötelességed, ahogy rajta leveri az új tulajdonos. Ezt azért nem árt észben tartani, mielőtt valaki elsüti a vérestorkú motorját.

Az SWM olaszkinai szemét maga volt a rémálom. Maradok a japánoknál...

Nem nevezem meg, de kereskedésből vásárolt motor “átnézve, frissen szervizelve” gyakorlatban annyit jelentet, hogy olajat cseréltek benne és szemre vételezték , alapból renden volt a gép. Gyakorlatban az jelentette, hogy a hűtőfolyadék a gyári volt, mostmár szép barna és a mosható levegő szűrő 30ezer kilométer óta benne volt tisztítás nélkül. Remélhetőleg nem ez az általános. Nem éppen akkora nyűg árulni egy használt motort vagy autót, ha szép es jó amit kínál az ember akkor az első vevő aki olyant keres meg nézi és meg veszi általában.

Gyönyörű masina, nagyon bejön!

Én S1000XR-t vettem tavaly és nem volt teszt motort.

12kg...vagyis: Kisebb tartály, csomagtartó nélkül, dupla láb nélkül könnyített akkumulátor... könnyebb blokk....

Akárhogy nézem ez ronda....nem venném meg/BMW tulaj 😊/

Számomra annyira furcsa, hogy így közúti forgalomba lehet hozni egy motort, hogy "nincs" hátsó lámpája. Egy kis irányjelzőbe integrálni minden hátrafelé jelző fényt.... De legalább a dobozban van lámpa, holttérfigyelő, elektromos szélvédő, tempomat,markolatvédőbe tett irányjelző,...ha egyszer eldől, lehet drága lesz 😁 Lehet kis motor benne, ami segít felemelni középállványra a motort....ahelyett, hogy a technikát tanulná meg helyesen az ember. Lehet, maradi vagyok, de én jobban hiszek abban, ami tanítottak. Ha pl előzni akarok, akkor hatranézek a holtterembe, és nem a visszapillantóban keresem, hogy világít e az a valami vagy sem.

11 millát ez nem ér véleményem szerint. Az első lámpa továbbra is bűn ronda és az is marad nálam. 1250 GS pedig szép volt, de ez csak modernebb.

Teljesen érthetetlen, miért gúnyolják még a GS tulajok is a külseje miatt ezt a szép Suzuki V-Strom-ot! :D

Hány mm a legalacsonyabb ülés magasság?

...és Terence Hill-nek is ilyen van. 😊😊

Teszteltek e a jovoben Peugeot Metropolis 400 robogot is? Koszonom

Na hol marad a krossz motor? 😢

Mind a két motor nagyon tetszik de az a V302C ami nagyon bejön. Biztos nem az a minőség mint a Yamaha de sok rosszat még nem hallottam róla. Én még nem hallottam olyan motort aminek nem csalt volna a km órája felfelé.

A motort kevesebbet látni, mint s két fickót

Jó jó, de! Nincs cruiser? A Star Venture-t pl. nem forgalmazzák? Csak azt tartják mâr, amit tucatjâval lehet elladni? Csalódtam.

Vártam hogy Yamaha yz450f 2024 is lesz…

Úgy látom az új tesztmotor a GS 1300-mas!!! Nagyon várom!

A kép és a szöveg nincs összhangban! Mi volt ez? Teljesen mást mutattok, mint amiről beszéltek! Ezért nem tudok fizetni....

Jónapot a motort tesztelő úr,ezt a motort vagy a gsxs-t választaná?

Szép napot! Érdeklődnék hogy wp trax hátsó gátlót szervizelnek e?25óra motorozás van jelenleg benne de a szezon végén szeretném ha hozzáértő ember szervizelné

dodor nincs itt? ő nem lett meghívva?

Gsxr 1000 az lenne a gèp ,plussz hayabusa. A többi az szamomra bohoc motor , bohocoknak 😂😂😂😂

Kedves Go Bike! A Suzukit Fekete Edvárd képviseli, nem pedig Bertók Jani.

Bámulatos a termékváltozatosság a Suzukinál... vannak egyfelől a lassan 20 éves blokkal szerelt motorok, a lassan 25 éves blokkal szerelt túlsúlyos motor, valami maszatolás egy tíz évvel megkésett új blokkal, illetve az 1300GS-ként piacra dobott legújabb V-Strom. :D

Ez pont arra jo volt ,hogy a sok balfasz mar kb robogon is hasznalja..”legellenallasok..”😆😆

I bought a new N-max and the sound of the engine is simply HORRIBLE. Especially when it enters the VVA phase, it makes sounds as if the connecting rod was damaged. I'm seriously considering selling it, even though I have 800 km on it. My old 20-year-old Burgman 400, even though it was scrap metal, ran much quieter.

Nekem 250es sym volt. Világból kimegy. Nem sokba marad el a japántól.

Az M-es Gilles lábtartóhoz a BMW ad egy alátét fém gyűrűt egy dobozban, amikor kibontjuk az új motort, amit ha berakunk, akkor fix lesz a taposó rész, és nem hajlik fel. Ezt mindenki maga dönti el, hogy melyiket szeretné, de alapból így jönnek ki a gyárból.